Európa új légiutas-jogokat fogadott el: az ingyenes kézipoggyász és a késési kártérítés továbbra is védett

Az utasok számára átláthatóbbá válik a repülés Európában, miután jóváhagyták a frissített európai uniós légiközlekedési szabályokat.

A felülvizsgált keretrendszer megőrzi a legalább háromórás, jogosultságot megalapozó késésekért járó kártérítést, egyértelműbb határidőket vezet be a kérelmek benyújtására és elbírálására, és erősíti a kézipoggyásszal, a családok együttültetésével és a megszakadt visszautakkal kapcsolatos védelmet.

A légitársaságoknak 12 hónapos átmeneti időszak áll rendelkezésére rendszereik és eljárásaik felkészítésére, az új szabályok várhatóan 2027 közepétől lesznek alkalmazandók. Az utazók számára a legfontosabb üzenet egyszerű: az európai utasvédelem nem tűnik el. Több területen éppen könnyebben érthetővé és használhatóvá válik.

🔹Melyek az új európai légiutas-jogok?

A frissített jogszabályok célja, hogy korszerűsítsék a járatkésésekre, -törlésekre, a beszállás megtagadására, a poggyászra és a légitársaságok által fizetendő kártérítésre vonatkozó szabályokat az Európai Unió egész területén. Az Európai Parlament 2026 júliusában hagyta jóvá a reformokat, amelyet a Tanács végső jóváhagyása követett. A légitársaságoknak most 12 hónapjuk van foglalási felületeik, kárigény-kezelő rendszereik és ügyfélszolgálati eljárásaik átalakítására.

A felülvizsgált szabályok várhatóan nagyjából 2027 közepétől lesznek alkalmazandók. Addig a jelenlegi európai utasjogi keretrendszer marad hatályban.

🔹 A legfontosabb változások dióhéjban

• A legalább háromórás, jogosultságot megalapozó érkezési késésekért továbbra is jár kártérítés.
• A kártérítés összege továbbra is a repülési távolsághoz kötődik.
• Minden jegynek tartalmaznia kell egy ingyenes személyes tárgyat.
• A légitársaságoknak foglaláskor egyértelműbben kell feltüntetniük a kézipoggyász költségeit.
• Az utasoknak kilenc hónapjuk lesz a kártérítési igény benyújtására.
• A légitársaságoknak általában 30 napjuk lesz a kifizetésre, vagy annak megindoklására, miért utasították el az igényt.
• A légitársaságoknak az utazást követő négy napon belül el kell magyarázniuk az igényérvényesítés menetét.
• A 14 év alatti gyermekeknek külön ülőhelydíj nélkül kell a kísérő felnőtt mellett ülniük.
• A visszaútra szóló járatok erősebb védelmet kapnak, ha a foglalás egyik része meghiúsul.

🔹Továbbra is védett a háromórás késésekért járó kártérítés

A tárgyalások egyik legnagyobb aggodalma az volt, hogy az utasoknak tovább kell majd várniuk, mire jogosulttá válnak a kártérítésre.

Az utasvédelem javasolt gyengítését nem fogadták el. A jóváhagyott szabályok szerint az utasok továbbra is jogosultak lehetnek kártérítésre, ha legalább háromórás késéssel érnek a végső úti céljukra, feltéve, hogy a fennakadás a légitársaság felelősségi körébe tartozik. Önmagában a menetrend szerinti indulás késése nem mindig döntő. Általában az utas végső úti céljánál mért késés számít.

Mekkora kártérítést kaphatnak az utasok?

A kártérítés összege továbbra is a repülési távolságtól függ:

• 250 € rövidebb járatok esetén.
• 400 € közepes távolságú járatok esetén.
• 600 € a jogosultságot megalapozó hosszú távú járatok esetén.

Kártérítés járhat akkor is, ha az utast túlfoglalás miatt nem engedik beszállni, vagy ha a járatot 14 napnál rövidebb határidővel törlik.

A jogosultság azonban a fennakadás pontos körülményeitől függ.

🔹Mikor tagadhatja meg a légitársaság a kártérítést?

A légitársaságoknak nem feltétlenül kell kártérítést fizetniük, ha a fennakadást olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket észszerűen nem lehetett elkerülni.

Lehetséges példák:

• Szélsőséges időjárási viszonyok.
• Súlyos biztonsági incidensek.
• Repülőterek bezárása.
• Bizonyos légiforgalmi irányítási korlátozások.
• Politikai instabilitás vagy más súlyos külső események.

A légitársaság nem hivatkozhat egyszerűen „rendkívüli körülményekre” magyarázat nélkül. Az utasok kérhetik a fennakadás konkrét okát és az azt alátámasztó információkat. A légitársaságot akkor is terhelhetik az ellátással, tájékoztatással, átfoglalással vagy visszatérítéssel kapcsolatos kötelezettségek, ha pénzbeli kártérítés nem jár.

🔹Az utasok ingyen vihetnek fel egy személyes tárgyat

A felülvizsgált szabályok szerint minden utas jogosult lesz egy személyes tárgyat többletdíj nélkül felvinni az utastérbe. Ez lehet egy kis kézitáska, laptoptáska vagy az ülés alá beférő kompakt hátizsák, a légitársaság által engedélyezett méretektől függően.

Ezt a védelmet nem szabad automatikusan úgy értelmezni, hogy bármilyen kabinbőröndöt korlátlanul ingyen fel lehet vinni. A légitársaságok továbbra is szabhatnak feltételeket a nagyobb kézipoggyászok méretére, súlyára és számára. A fontos változás az, hogy az alapvető személyes poggyásznak benne kell lennie az árban, a nagyobb kabinpoggyász esetleges felárait pedig egyértelműbben kell közölni a foglalás során.

🔹A kabinpoggyász árainak átláthatóbbnak kell lenniük

Az utasok gyakran alacsony jegyárat látnak, majd csak a foglalás későbbi szakaszában szembesülnek a további poggyászdíjakkal.

A felülvizsgált szabályok nagyobb átláthatóságot írnak elő a kabinpoggyász-keretek és -díjak tekintetében. A légitársaságoknak egyértelműbben kell feltüntetniük, mit tartalmaz a viteldíj, mielőtt az utas befejezi a vásárlást. Az utazóknak így könnyebben össze kell tudniuk hasonlítani a különböző jegyek valódi árát, ahelyett hogy csak a fizetés utolsó lépésénél derülne ki a lényeges díjak sora.

🔹Egyszerűbb lesz a kártérítési igény benyújtása

A frissített szabályok strukturáltabb igényérvényesítési eljárást vezetnek be.

A légitársaságoknak el kell magyarázniuk az igénylés menetét

A légitársaságoknak az érintett utazást követő négy napon belül tájékoztatniuk kell az utasokat a kártérítési eljárásról. Ez csökkentheti azokat az eseteket, amikor a jogosult utasok azért nem nyújtanak be igényt, mert nem ismerik a jogaikat, vagy nem találják a megfelelő űrlapot.

Az utasoknak kilenc hónapjuk lesz az igény benyújtására

Az utasoknak általában kilenc hónapjuk lesz arra, hogy egységes európai űrlapokon benyújtsák kártérítési igényüket. Bár ez észszerű időkeret, továbbra is ajánlott minél előbb benyújtani az igényt, amíg a járat adatai és az alátámasztó dokumentumok könnyen elérhetők.

A légitársaságoknak 30 napjuk lesz a válaszadásra

Egy érvényes igény benyújtása után a légitársaságnak általában 30 napja lesz arra, hogy:

• Kifizesse a kártérítést.
• Megindokolja, miért utasította el az igényt.

Ez a határidő kiszámíthatóbbá teszi a folyamatot, és csökkenti annak kockázatát, hogy az igények hónapokig válasz nélkül maradjanak.

🔹A családoknak többé nem kell fizetniük azért, hogy együtt üljenek

A felülvizsgált szabályok a gyermekekkel utazó családok védelmét is erősítik. A 14 év alatti gyermekeknek a kísérő szülő, gyám vagy felelős felnőtt mellett kell ülniük anélkül, hogy a családnak külön ülőhely-választási díjat kellene fizetnie. Ez megakadályozza, hogy a családokat csak azért ültessék szét, mert nem fizettek a kijelölt helyekért.

🔹Jobb védelem a visszautaknak

A reformok az ugyanazon foglalás részeként lefoglalt visszautak védelmét is erősítik. Az új keretrendszer szerint a légitársaságok nem törölhetik automatikusan az utas visszaútját pusztán azért, mert az utas nem vette igénybe az odautat. Ez a változás különösen hasznos, ha az utazóknak egy kezdeti fennakadás után más légitársasággal, vonattal vagy más útvonalon kell eljutniuk úti céljukra.

🔹Milyen segítséget kérhetnek az utasok késés esetén?

A kártérítés és a gyakorlati segítség két külön jog.

A késés időtartamától és a körülményektől függően az utasok jogosultak lehetnek:

• Étkezésre és frissítőkre.
• Kommunikációs lehetőségre.
• Szállodai elhelyezésre, ha éjszakai tartózkodás válik szükségessé.
• Szállításra a repülőtér és a szálloda között.
• Átfoglalásra a végső úti célig.
• Visszatérítésre, ha az utas a feltételek teljesülése esetén úgy dönt, hogy nem folytatja az utat.

Az utasoknak lehetőség szerint a saját zsebükből történő fizetés előtt kell segítséget kérniük a légitársaságtól. Ha a légitársaság nem nyújtja a szükséges segítséget, az utazóknak meg kell őrizniük az étkezésről, szállásról és szállításról szóló észszerű számlákat. A luxuskiadásokat nem feltétlenül térítik meg.

🔹Mely járatokra vonatkoznak általában az uniós utasjogok?

Az európai utasjogi szabályok általában akkor alkalmazandók, ha:

• A járat az Európai Unió területén található repülőtérről indul.
• A járat az Unión kívülről érkezik az EU-ba, és uniós légitársaság üzemelteti.

Hasonló védelem vonatkozhat az európai légiközlekedési keretrendszerhez kapcsolódó országokra is, bár a pontos szabályok az indulási helytől, az úti céltól és az üzemeltető légitársaságtól függhetnek. Az utasoknak azt kell ellenőrizniük, melyik légitársaság üzemeltette ténylegesen a járatot, nem csupán azt, hogy ki adta el a jegyet.

🔹Mi a teendő, ha késik vagy törlik a járatodat?

A repülőtéren megtett megfelelő lépések jelentősen megkönnyíthetik a későbbi igényérvényesítést.

1. Őrizd meg az úti okmányaidat

Mentsd el a beszállókártyát, a foglalási visszaigazolást, a fizetési bizonylatot és a poggyászdokumentumokat.

2. Kérd írásban az okot

Kérj írásos magyarázatot arra, miért késett vagy törölték a járatot. Mentsd el a légitársaság e-mailjeit, SMS-eit és alkalmazásértesítéseit.

3. Jegyezd fel a tényleges érkezési időt

A kártérítést általában a végső úti célra történő érkezés késése alapján bírálják el. Jegyezd fel, mikor hagyhatták el az utasok a repülőgépet.

4. Őrizd meg a szükséges kiadások számláit

Őrizd meg az észszerű étkezésről, szállodáról és szállításról szóló számlákat, amelyeket azért fizettél ki, mert a légitársaság nem nyújtotta a szükséges segítséget.

5. Érdeklődj az átfoglalás és a visszatérítés lehetőségéről

Mielőtt elfogadod a visszatérítést, mérlegeld, hogy nem lenne-e hasznosabb az átfoglalás. A visszatérítés választása néha megszüntetheti a légitársaság kötelezettségét, hogy eljuttasson úti célodra.

6. Az igényt közvetlenül a légitársaságnál nyújtsd be

Az utasok az igényt általában közvetlenül a légitársaság weboldalán nyújthatják be, anélkül hogy azonnal fizetős igényérvényesítő céghez fordulnának.

7. Szükség esetén vidd tovább a panaszt

Ha a légitársaság elutasítja az igényt, és úgy gondolod, hogy a döntés helytelen, fordulhatsz az illetékes nemzeti végrehajtó szervhez, fogyasztóvédelmi hatósághoz vagy alternatív vitarendezési fórumhoz.

🔹Mit érdemes ellenőrizni foglalás előtt?

Az erősebb jogszabályok mellett is érdemes alaposan átnézni a viteldíj feltételeit.

• Ellenőrizd az ingyenes személyes tárgy maximális méreteit.
• Győződj meg róla, hogy benne van-e az árban egy nagyobb kabinbőrönd.
• Nézd át a feladott poggyászra vonatkozó kereteket.
• Ellenőrizd, hogy a teljes útvonal egy foglaláshoz tartozik-e.
• Győződj meg róla, melyik légitársaság üzemelteti az egyes járatokat.
• Ments képernyőképeket a foglalás során megjelenített poggyász- és viteldíj-feltételekről.

A legolcsóbbnak hirdetett viteldíj nem mindig a legolcsóbb végső választás, ha hozzáadjuk a poggyász, az ülőhely és a fizetés költségeit.

🔹Mikor lépnek hatályba az új szabályok?

A szabályokat 2026 júliusában hagyták jóvá, de nem lépnek életbe azonnal. A légitársaságok 12 hónapot kaptak belső rendszereik és ügyfélszolgálati eljárásaik frissítésére. A felülvizsgált keretrendszer ezért várhatóan nagyjából 2027 közepétől lesz alkalmazandó. Az átmeneti időszak végéig az utasok továbbra is a jelenlegi európai utasjogi szabályokra támaszkodhatnak.

🔹Amit érdemes megjegyezni

Az új szabályok áttekintése után az utazóknak ezt az öt lényeges pontot érdemes megjegyezniük:

1. Egy legalább háromórás, jogosultságot megalapozó késés továbbra is kártérítést eredményezhet.
2. A kártérítés a repülési távolságtól függően 250 €, 400 € vagy 600 € lehet.
3. Minden jegynek tartalmaznia kell egy ingyenes személyes tárgyat, de egy nagyobb kabinbőrönd továbbra is a viteldíjtól függhet.
4. Az utasoknak kilenc hónapjuk lesz az igénylésre, a légitársaságoknak pedig általában 30 napjuk a válaszadásra.
5. A frissített szabályok várhatóan 2027 közepétől lesznek alkalmazandók, nem azonnal.

🔹Erősebb és átláthatóbb rendszer az európai utazóknak

A legújabb reform nem szünteti meg a fennakadásokkal járó összes bosszúságot, de egyértelműbb eljárásokat ad az utasoknak, és megőrzi Európa legfontosabb fogyasztóvédelmi biztosítékainak egy részét.

A háromórás kártérítési küszöb megmarad, az igények benyújtása egyszerűbbé válik, az alapvető személyes poggyász védelmet kap, a családoknak pedig nem kell fizetniük csak azért, hogy a gyermekeik mellett ülhessenek. Az utazók számára a legjobb védelem továbbra is a felkészülés: tudd, mit tartalmaz a jegyed, őrizz meg minden fontos dokumentumot, és cselekedj gyorsan, ha a járat nem a tervek szerint alakul.

Források

• Euronews — Air passengers’ rights: Airlines have 12 months to adopt new rules
  
• European Parliament — European Parliament achieves upgrade to air passenger rights
  
• European Parliament — More rights for air passengers
  

Szerkesztői megjegyzés: Az utas jogosultsága függhet az útvonaltól, az üzemeltető légitársaságtól és a fennakadás okától. Egyedi igény esetén az utazóknak a légitársasághoz és az illetékes nemzeti hatósághoz érdemes fordulniuk tájékoztatásért.